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Visualizzazione dei post da giugno, 2017

INFRASTRUTTURE IN SICILIA.

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Sulla scia della tragedia del turista svizzero morto a Stromboli per il ritardo dell’elisoccorso, propongo un approfondimento sul carente settore trasporti e infrastrutture siciliano. Intanto la notizia: il 26 giugno un turista italo-svizzero ha un malore, si capisce subito che si tratta di shock anafilattico (si scoprirà dopo a causa di una puntura di zecca). Arrivato in guardia medica, i medici, capita la gravita, chiamano l’ospedale Papardo di Messina per richiedere l’elisoccorso; gli viene risposto che l’elicottero è fermo per un guasto. L’elisoccorso arriva due ore dopo da Caltanissetta, troppo tardi. Però, durante il G7 erano previsti 7 elicotteri; come se il peso specifico di Trump sia maggiore di un turista svizzero, si chiede Duilio Calarco nel servizio per la TGR. Purtroppo la carenza infrastrutturale siciliana non è occasionale ma cronica. Cominciamo dalla rete ferroviaria. Mentre da Roma in su il pendolare si chiede se prendere l’alta velocita FS o Italo, Le fe

I Ventimiglia

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Cari amici, oggi vi parlerò di una nobile casata, grande protagonista della Storia siciliana, e artefice, attraverso Giuseppe Emanuele III, della nascita di Belmonte Mezzagno. Sto parlando, come avrete capito, della famiglia Ventimiglia. I Ventimiglia costituiscono una linea di discendenza siciliana di un lignaggio ligure, di probabile origine franca, reale e imperiale, molto potente e influente nella storia culturale, politica ed economica dell'isola - e non solo - dal XIII secolo al XIX secolo. Per lunghi tratti della seconda metà del Trecento ressero un'ampia signoria indipendente, riconosciuta, tra gli altri, dallo Stato della Chiesa, nel periodo dei cosiddetti Quattro Vicari del Regno di Sicilia. Fra i rappresentanti più importanti e in vista della nobiltà in Sicilia, i Ventimiglia presero il nome dalla città ligure di Ventimiglia della quale però non erano i conti, ma detenevano soltanto piccole quote signorili in condominio con i cugini del ramo principale,

Maria Sofia di Baviera

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Oggi voglio parlarvi di una donna a cui, se le vicende storiche sarebbero andate diversamente, avremmo intitolato scuole, vie e piazze. Sto parlando di Maria Sofia di Baviera: Regina consorte delle Due Sicilie; moglie di Francesco II ultimo Re delle Due Sicilie. Nata il 4 ottobre 1841 nel Castello di Possenhofen, in Baviera, Maria Sofia Amalia era la terza figlia del duca Massimiliano Giuseppe in Baviera e della principessa Ludovica di Baviera, quest'ultima figlia di Massimiliano I, re di Baviera. Sorella della ben più nota Elisabetta di Baviera "Sissi. Nel 1858 fu promessa in sposa, diciassettenne, a Francesco, erede al trono delle Due Sicilie, inizialmente conosciuto solo attraverso l'immagine di una miniatura. Il matrimonio serviva a rafforzare il legame tra le corone d'Asburgo e i Borbone-Napoli. Il fidanzamento ufficiale avvenne il 22 dicembre 1858 e il matrimonio fu celebrato per procura l'8 gennaio 1859. Dopo qualche giorno Sofia fu accompagna

Disabilamore

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Carissimi, oggi sono orgoglioso di proporvi la mia ultima fatica letteraria: il racconto "Disabilamore". La narrazione è divisa in due parti, la prima consiste in una versione riveduta di "Ragazzo Innamorato", racconto da me scritto qualche tempo fa; la seconda, sua naturale continuazione, è totalmente inedita. Sinossi: Giorgio è un ragazzo a cui, a seguito di un incidente stradale, vengono amputati entrambi gli arti inferiori. Dopo sette anni dall'incidente il protagonista si risveglia in un letto d'ospedale dopo aver preso una botta alla nuca. Svegliatosi non ricorda più nulla; l'ultimo ricordo risale al giorno prima dell'incidente. Ciò conduce Giorgio in un vortice depressivo superato grazie all'incontro con Laura, una ragazza conosciuta per caso in piscina. La passione per il nuoto e l'amore di Laura lo condurranno a traguardi impensabili. Buona lettura! Download, dalla piattaforma Lulu.com, al link: http://www.lulu.c